Emerson Andrade - Trânsito

TEMA: NECESSIDADE OU NÃO DE JUSTIFICATICAR A NÃO ABORDAGEM NO AUTO DE INFRAÇÃO DE TRÂNSITO. Neste artigo proponho uma reflexão sobre os aspectos legais sobre a competência do Contran no que diz respeito às alterações recentes sofridas pela  Lei 9.503/97 (CTB). Obviamente que não pretendo aqui esgotar o assunto tamanho sua complexidade associada às várias possibilidades de interpretações as quais as leis estão sujeitas, o que é legal e saudável para o bom debate, todavia, a proposta aqui é contribuir para formação de opinião para aqueles que buscam sedimentar para fundamentar suas manifestações.  Para início da reflexão trago a baila então a nova redação dada à matéria (abordagem) pelo Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN por intermédia da Resolução 985/2022 a qual aprova o Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito – MBFT. Nesta nova edição, ou melhor, nesta consolidação dos Volumes I e II do MBFT, o CONTRAN inovou ao dispensar o agente da autoridade de trânsito de...

  Uma boa reflexão merece pausa para nos enxergarmos melhor e contribuirmos com um futuro promissor. O que está faltando para você entender isto?   Como diz o escritor, Paulo Maccedo, em seu livro - Eu me recuso a dar errado, assim sou eu. Não comecei muito certo minha vida profissional, deveria ter me esforçado mais no inicio, mas com o passar do tempo, descobri que precisava fazer algo. Com tantas tragédias vistas ao longo de minha carreira como policial militar, pude perceber a falta de amor próprio do ser humano, que, quando embarca em seu veículo se transforma e acha-se um ser inabalável. Logo nas primeiras páginas do livro ele escreveu uma pequena frase que me chamou a atenção: “Dedicado a todos os náufragos”. E que os náufragos têm haver com o trânsito? Tudo! Vemos diariamente nas nossas estradas brasileiras, pessoas perdendo suas vidas ou eliminando outras vidas por motivos mesquinhos, egoístas, naufragando, ou seja, falhando, fracassando, nas ultrapassagens,...

" Faça você à diferença no trânsito, a VIDA em primeiro lugar." Se fossemos dar uma nota para o nosso trânsito de 1 à 10, qual nota você daria? Antes de você responder lembre que de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro – CTB, lá no seu §5º do art. 1º temos que é prioridade dos órgãos de trânsito preservar a vida. É sabido que em nosso país anualmente morrem aproximadamente cerca de 35.000 mil pessoas nas nossas estradas, isto segundo dados do DATASUS e no mundo temos uma média de 1.300.000 (hum milhão e trezentas mil) pessoas que perdem suas vidas anualmente. Sobre esse assunto convido a leitura do artigo "Cultura de Segurança no Trânsito" . Então, qual nota você daria? Numa rápida análise diante deste trágico cenário podemos nos questionar o que estamos fazendo para mudar esse quadro, de quem é a responsabilidade? Sem muitas delongas posso dizer que a responsabilidade é de todos nós, mas fundamentalmente dos gestores públicos, ou seja, dos órgãos ...

  O Festival Brasileiro da Cerveja reúne milhares de apreciadores da cerveja artesanal esta semana e nada melhor do que encontrar ou convidar amigos para este evento   A cerveja demorou a chegar aqui no Brasil, pois as bebidas mais consumidas em nosso país eram a cachaça e o vinho e com isso era muito preocupante trazer uma bebida tão diferente a população naquela época. Por volta do ano de 1654, a Companhia das Índias Orientais enviaram algumas amostras para o Brasil, junto com os holandeses que por aqui chegavam, mas não deu muito certo. Ainda levou alguns anos para que a cerveja caísse no gosto dos brasileiros. A Família Real, em 1808, é quem teve a ousadia de trazer novamente esta bebida ao nosso país, porém ainda levou mais algum tempo para que esta bebida tão apreciada pelos brasileiros tomasse gosto. Após o ano de 1830 é que realmente a cerveja começou a ser difundida em nosso país e assim começaram a surgir as famosas marcas de cerveja aqui no Brasil. Por...

"Se não desenvolvermos uma cultura de segurança urgente este triste cenário irá se repetir por muitos e muitos anos, a exemplo de como isto já vem ocorrendo a décadas." Há muito venho escrevendo sobre segurança no trânsito e sempre me pego a questionar o porquê de tanta tragédia nas nossas estradas. Seria simples demais dizer que é pela simples negligencia dos atores do trânsito, que são eles, pedestres, ciclistas, motociclistas, condutores de automóvel, caminhão, ônibus e carretas, ou seria por interferência das más condições das nossas estradas. As conseqüências sempre são muito impactantes, seja para as vítimas, familiares ou para própria sociedade, quando analisamos sobre o prisma dos custos sociais de uma tragédia no trânsito, mas isto é tema para outro artigo. Em se tratando de conseqüências para os diretamente envolvidos ou para os seus familiares, em outro artigo escrevi sobre a necessidade de se adotar posturas seguras quando, por ocasião do trágico acidente de...

  Quando não sabemos o que significa algo, fazemos coisas sem perceber que não somos capazes de pensar devido ao rompimento da educação   Há quem defenda que a EDUCAÇÃO se aprende na escola e há aqueles que defendem que a EDUCAÇÃO vem de casa. E agora? Quem está certo? Bom, sou da época de que a educação vinha de casa, do ensino e da repreensão dos nossos pais e que a escola era apenas para nos ensinar a ler e escrever e se aprofundar em algumas matérias conforme os anos iam se passando. Mas, conforme o portal https://educador.brasilescola.uol.com.br/orientacoes/o-que-educar.htm  diz que: A educação é função de todos, pois aprendemos até mesmo em uma conversa com uma pessoa de outra cultura, que recebeu educação diferente da nossa, etc. Isto é, nosso aprendizado depende não só da escola, mas também de nossos familiares e das pessoas que convivemos, seja na escola, em casa ou no trabalho. A educação é algo que cabe em qualquer lugar. De acordo com o site https://ww...